进入赴美留学旺季，中美航线爆发！教育永远刚需，美国绿卡优势凸显

自8月1日起，美国也放开了留学生赴美的限制，持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响，可直接由中国前往美国，无需在第三国中转14天！

现在8月过半，正好是赴美开学的旺季。

昨天，一张照片在网上引起热议，说的是美国开放留学生入境后，中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国，有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。

更有送行人员的亲历报道更是提到，上午9点左右开始排队等待值机, 直到下午1点左右才拿到登机牌。

至少提前5小时到达浦东机场

目前从北京和上海出发，经香港去美国的航班的确需求特别旺盛旺盛，机场值机时间和排队的确都很长，一是由于一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机，另外疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少。

此外每个学生大多都托运两件以上的行李，再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离，因此就造成了上述千米值机长队的情况。

与此同时，由于南京机场本土疫情暴发后临时关闭，从南京出发的国际航班也都暂停，原本选择从南京飞国外的旅客也都改选浦东机场出境，也造成了浦东机场乘客的进一步增加。

对此，航空公司也出台了一些临时性的应对措施，包括采用叫号排队值机的方式，没有叫到的乘客可以先在附近等候，并鼓励提前网上值机。

不过还是要提醒各位留学生，至少提前5小时到达浦东机场。

赴美商务舱十万票价再现

赴美需求因美国开学在即的突然激增，但是是中美航线航班量依然受限。

从暑期开始，中美航线的客座率就在逐步提升，最初是中国留学生放假或者毕业后，从美国回到中国，现在是中国留学生从中国去美国读书。达美航空的中美航线目前每周运营四个航班，每个航班基本都很满。

目前，在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营，与疫情前航班数量相差甚远。 

中美航线的供不应求也带来了票价的飞涨。据了解，七月份从中国到香港转机去美国的机票，经济舱还能买到5000-8000元的机票，商务舱16000元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2-3万元，商务舱更是达到7-10万元。

不过，目前由中国留学生带来的中美航线爆发，是一个短期的高峰，由于旅游和商务签证还没有放开，以及仍在执行的落地隔离等政策，影响了不少人的国际出行意愿，中美航线长航线的真正复苏预计要到明年。

而根据国际航协的最新报告，以2020年1月为基准，目前国际航空旅行需求仍下降89%，预计到2021年下半年，国际市场需求可能仅恢复至2019年的34%。

出境手续更加复杂

除了要面对超长值机，以及高昂的飞机费用，出国手续也受疫情影响更加复杂。

目前赴美留学办理登机牌时，除了出示机票行程单和护照，签证，还需要中文核酸检测报告，英文核酸检测报告，在美国的住址和联系人信息表格，以及进出境的旅行体检报告，健康声明书，开学时间证明等。

据说有些人因为英文核酸检测填错了名字而耽误了出境。由于中国人的护照把姓在前面，名在后面，有时候填写表格把名字和姓的顺序搞反了，就会出麻烦。

由于疫情影响和国际关系的各种微妙，签证经常不断修改变化，还需要签证的各种修改资料。

进入机场航站楼，需要防疫常规的四项：戴口罩、量体温、健康码、行程码。

这些出国留学生到了海关，除了要扫“海关码”，还得填attestation form（美国防疫组织要求填写的新表格）。

而且多数学生能够拿到护照已经很幸运了。今年由于政策变动，中国发的因私护照只有以前的2%，很多人想出国，或则护照到期，都拿不到新护照。

而且，美国领事馆开门以来办理最多的签证就是留学签证。

所以，我们很多人都清楚，教育是刚需。美国始终有着强大的教育优势，即使在疫情如此严重的当下，中国学生赴美留学也依然如此“火热”。

面对国内竞争激烈的教育资源和教育环境，为了让孩子出国留学之路更加顺畅，许多年轻父母已落实到了行动上，将子女的教育规划与移民相捆绑，借助移民身份，为子女留学教育谋求更大的优势。

如今，越来越多年轻家庭在孩子进入学龄阶段之前便将移民计划提上日程，并不是为时过早的未雨绸缪。

首先，移民是一项需要一定时间成本的长远谋划，并且在留学竞争越来越大的现状下，早日取得移民身份，早日送孩子出国就学。不仅对子女语言学习有所助益，也能让子女先行与国际教育体制接轨，在生活融入以及升学道路上，都有着更大的优势。

总之，如今子女教育已经成为中国家庭办理移民身份的最主要原因。而在各种环境的变化下，教育也已成为了取得美国绿卡的最大红利，拥有第二身份家庭的子女都因为前期的身份规划而不断受益。